GMP28-TBC2854 DC 12V 24V 22mm дијаметар со висок вртежен момент DC без јадро, без четкички, планетарен менувач

Планетарниот менувач е често користен редуктор составен од планетарен запчаник, сончев запчаник и надворешен прстенест запчаник. Неговиот дизајн има карактеристики на маневрирање, забавување и повеќезапчесто поврзување за зголемување на излезниот вртежен момент, поголема прилагодливост и ефикасност на работата. Обично поставен во средината, сончевиот запчаник им дава вртежен момент на планетарните запчаници додека тие се вртат околу него. Планетарните запчаници се вмрежуваат со надворешниот прстенест запчаник, кој е долното куќиште. Нудиме дополнителни мотори кои можат да се користат со мал планетарен менувач за подобрување на перформансите, вклучувајќи четкични еднонасочни мотори, еднонасочни мотори без четки, чекорни мотори и мотори без јадро.

Испратете ни е-пошта Преземи

Детали за производот

Спецификација

Ознаки на производи

Видеа

Апликација

Предности на TBC серијата TBC безжични еднонасочни мотори без четки
1. Карактеристичната крива е рамна и може да работи нормално со сите брзини под услови на оптоварување.
2. Поради употребата на ротор со перманентен магнет, густината на моќност е висока, додека волуменот е скромен.
3. Ниска инерција и подобрени динамички квалитети
4. Ниво, нема посебно коло за стартување. Секогаш е потребен контролер за да го одржува моторот во работа. Можете да го користите и овој контролер за контрола на брзината.
5. Фреквенцијата на магнетните полиња на статорот и роторот е еквивалентна

Параметар

Предности на планетарниот менувач
1. Висок вртежен момент: Кога има повеќе заби во контакт, механизмот може да се справи и да пренесе поголем вртежен момент порамномерно.
2. Цврсто и ефикасно: Со директно поврзување на вратилото со менувачот, лежиштето може да го намали триењето. Ја зголемува ефикасноста, а воедно овозможува помазно работење и подобро тркалање.
3. Извонредна прецизност: Бидејќи аголот на ротација е фиксен, движењето на ротација е попрецизно и постабилно.
4. Помалку бучава: Бројните брзини овозможуваат поголем контакт со површината. Скокањето речиси и да не постои, а тркалањето е многу помеко.