TDC1625 со голема брзина 1625 микро безуспешен мотор
Двонасочна насока
Метална крајна покривка
Постојан магнет
Четкан DC мотор
Вратило од јаглерод челик
ROHS во согласност
TDC series DC coreless brush motor provides Ø16mm~Ø40mm wide diameter and body length specifications, using the hollow rotor design scheme, with high acceleration, low moment of inertia, no groove effect, no iron loss, small and lightweight, very suitable for frequent start and stop, comfort and convenience requirements of hand-held applications. Секоја серија нуди најразлични номинални напонски верзии за да ги задоволи потребите на корисникот, вклучувајќи менувач, енкодер, голема и мала брзина и други можности за модификација на околината на апликација.
Користејќи скапоцени метални четки, магнет со високи перформанси Nd-Fe-B, мал мерач со висока јачина емајлирана жица за ликвидација, моторот е компактен, прецизен производ со мала тежина. Овој мотор со висока ефикасност има низок почетен напон и троши помалку електрична енергија.
Деловни машини:
Банкомат, копири и скенери, ракување со валути, точка на продажба, печатари, машини за вендинг.
Храна и пијалок:
Дистрибуција на пијалоци, мешавини за раце, мешалки, миксери, машини за кафе, преработувачи на храна, сокови, пржени, производители на мраз, производители на млеко од соја од соја.
Камера и оптички:
Видео, камери, проектори.
Тревник и градина:
Косичи за трева, снежни вентилатори, тримери, лисја на лисја.
Медицински
Мезотерапија, инсулинска пумпа, болнички кревет, анализатор на урина
Безречни предности на моторот:
1. Густина на висока моќност
Густината на моќноста е односот на излезната моќност до тежина или волумен. Моторот со калем за бакарна плоча е мал по големина и е добар во перформансите. Во споредба со конвенционалните калеми, индукциските калеми од типот на калем на бакарна плоча се полесни.
Нема потреба од жици за ликвидација и жлебни силиконски челични чаршафи, што ја елиминира струјата на Еди и загубата на хистереза генерирана од нив; Губењето на струјата на струјата на методот на калем на бакарна плоча е мала и лесна за контрола, што ја подобрува ефикасноста на моторот и обезбедува поголем излезен вртежен момент и излезен моќност.
2. Висока ефикасност
Високата ефикасност на моторот лежи во: методот на серпентина на бакарна плоча нема загуба на струја и хистереза предизвикана од калената жица и жлебов силиконски челичен лим; Покрај тоа, отпорот е мал, што ја намалува загубата на бакар (i^2*r).
3. Нема заостанување на вртежниот момент
Методот на калем на бакарна плоча нема жлечен силиконски челик, нема загуба на хистереза и нема ефект на зачувување за да се намали флуктуациите на брзината и вртежниот момент.
4. Нема ефект на зачувување
Методот на серпентина на бакарна плоча нема залепен силиконски челичен лим, што го елиминира ефектот на затегнување на интеракцијата помеѓу слотот и магнетот. Калемот има структура без јадро, а сите челични делови или се ротираат заедно (на пример, мотор без четка), или сите остануваат неподвижни (на пример, четкани мотори), кабег и хистереза на вртежен момент се значително отсутни.
5. Низок почетен вртежен момент
Без загуба на хистереза, без ефект на прицврстување, многу низок почетен вртежен момент. При стартување, обично товарот на лежиштето е единствената пречка. На овој начин, почетната брзина на ветерот на генераторот на ветер може да биде многу мала.
6. Нема радијална сила помеѓу роторот и статорот
Бидејќи не постои стационарен силиконски челичен лим, не постои радијална магнетна сила помеѓу роторот и статорот. Ова е особено важно во критичните апликации. Бидејќи радијалната сила помеѓу роторот и статорот ќе предизвика нестабилен роторот. Намалувањето на радијалната сила ќе ја подобри стабилноста на роторот.
7. Крива на мазна брзина, низок шум
Нема жлечен силиконски челик, со кој се намалува хармониките на вртежниот момент и напонот. Исто така, бидејќи во внатрешноста на моторот не постои AC поле, нема бучава генерирана од наизменична струја. Само бучава од лежишта и проток на воздух и вибрации од не-синусоидни струи се присутни.
8. калем без четка без брзина
Кога работи со голема брзина, неопходна е мала индуктивност. Мала вредност на индуктивност резултира во низок почетен напон. Помалите вредности на индуктивност помагаат да се намали тежината на моторот со зголемување на бројот на столбови и намалување на дебелината на случајот. Во исто време, густината на моќноста е зголемена.
9. Брз одговор на четкан калем
За чешаниот мотор со калем за бакарна плоча има мала вредност на индуктивност, а струјата брзо реагира на флуктуацијата на напонот. Моментот на инерција на роторот е мал, а брзината на одговор на вртежниот момент и струјата е еквивалентна. Затоа, забрзувањето на роторот е двојно повеќе од конвенционалните мотори.
10. Вртежен вртежен момент
Соодносот на вртежниот момент со континуиран вртежен момент е голем затоа што константата на вртежниот момент е константна бидејќи струјата се искачува на врвната вредност. Линеарната врска помеѓу тековната и вртежниот момент му овозможува на моторот да произведе голем вртежен момент. Со традиционалните мотори, кога моторот достигнува заситеност, без оглед колку се применува струја, вртежниот момент на моторот нема да се зголеми.
11. Синусен напон предизвикан од бран
Поради прецизната позиција на калемите, напонската хармоника на моторот е низок; И заради структурата на калемите на бакарната плоча во воздушниот јаз, добиената индуцирана форма на напон е мазна. Синусниот погон на бранови и контролорот му овозможуваат на моторот да генерира мазен вртежен момент. Овој имот е особено корисен за предмети со бавно движење (како што се микроскопи, оптички скенери и роботи) и прецизна контрола на позицијата, каде што контролата со мазно работење е клучна.
12. Добар ефект на ладење
Постои проток на воздух на внатрешните и надворешните површини на калемот на бакарна плоча, што е подобро од дисипацијата на топлина на каленот на роторот. Традиционалната емајлирана жица е вградена во жлебот на силиконскиот челичен лим, протокот на воздух на површината на серпентина е многу малку, дисипацијата на топлина не е добра, а порастот на температурата е голем. Со иста излезна моќност, порастот на температурата на моторот со калем за бакарна плоча е мал.
