Вести

1. Спецификации за електрични перформанси на регулаторот

(1) Опсег на напон: DC5V-28V.
(2) Номинална струја: MAX2A, за контрола на моторот со поголема струја, напојувачката линија на моторот е директно поврзана со напојувањето, а не преку регулаторот.
(3) PWM излезна фреквенција: 0~100KHz.
(4) Аналоген излезен напон: 0-5V.
(5) Работна температура: -10℃ -70℃ Температура на складирање: -30℃ -125℃.
(6) Големина на таблата за возачи: должина 60 мм X ширина 40 мм

2. Ожичување на регулаторот и опис на внатрешната функција
① Регулатор, позитивен влез за напојување на моторот.
② Регулатор, влезната моќност на моторот е негативна.
③ Позитивниот излез на напојувањето на моторот.
④ Негативен излез на напојувањето на моторот.
⑤ Излез на високо и ниско ниво на позитивна и негативна контрола на ротација, високо ниво 5V, ниско ниво 0V, контролирано со прекинувач на допир 2 (F/R), стандардно е високо ниво.
⑥ Излез на високо и ниско ниво на контрола на сопирачката, високо ниво 5V, ниско ниво 0V, контролирано со прекинувач на допир 1 (BRA), напојување на стандардно високо ниво.
7 Аналоген излез на напон (0~5V), овој интерфејс е погоден за прифаќање на аналоген напонски мотор со регулација на брзината.
⑧PWM1 обратен излез, овој интерфејс е погоден за мотор кој прифаќа PWM регулација на брзината, а брзината е обратно пропорционална на работниот циклус.
⑨PWM2 излез напред, овој интерфејс е погоден за мотори кои прифаќаат PWM регулација на брзината, брзината е пропорционална на работниот циклус.
⑦-⑨ Промените на излезниот сигнал на трите интерфејси се прилагодуваат со потенциометар.
⑩ Влез на сигнал за повратна информација од моторот.
Забелешка: FG/FG*3 треба да се базира на фактичките времиња на повратна информација на моторот, без разлика дали ќе се додаде капаче за скокач, без капаче за скокач е еднократно FG, зголемено капаче за скокач е 3 пати FG*3. Истото важи и за CW/CCW.

3. Регулирање на некои параметри
(1) Поставување на фреквенцијата: притиснете го и држете го прекинувачот на допир 1 пред вклучување, не го отпуштајте, а потоа напојувајте ја контролната табла, почекајте додека на екранот не се прикаже „FEQ:20K“ кога ќе се отпушти копчето, потоа допрете го прекинувачот 1 за да ја намалите, допрете го прекинувачот 2 за да ја додадете. Фреквенцијата може да се прилагоди на одредена фреквенција, фабрички подесена е 20KHz.
(2) Поставен број на полови: пред вклучување, истовремено држете ги притиснати прекинувачот за светло на допир 1 и прекинувачот за светло на допир 2, не ги отпуштајте, а потоа напојувајте ја контролната табла, почекајте додека на екранот не се прикаже примерок „број на полови: 1 поларитет“. Отпуштете го копчето, потоа прекинувачот за светло на допир 1 се намалува, а прекинувачот за светло на допир 2 се додава. Прилагодливиот број на полови е бројот на полови дизајниран за моторот, а фабрички стандардната вредност е 1 пол.
(3) Поставување на повратна информација: на Слика 1, пинот FG/FG*3 е поставен како множител на повратна информација, кој се поставува според тоа дали множителот на повратна информација на моторот е еднократно помножен со FG или трикратно со FG, додавањето на капачето на џамперот е 3 пати помножено со FG, а не додавањето на капачето на џамперот е еднократно помножено со FG.
(4) Поставување на насоката: Пинот за насока на стрелка/назад на Слика 1 е поставката за насоката на моторот во неговата почетна состојба. Се поставува според тоа дали моторот е во насока на стрелка или назад кога линијата за контрола на насоката на моторот е суспендирана. Возач за стрелка со додадено капаче за прескокнување, возач за стрелка без капаче за прескокнување.
Главно: Тековниот екран главно ги прикажува влезниот напон, брзината, фреквенцијата, работниот циклус на овие четири. Брзината мора да биде поставена на нормален приказ FG/FG*3, број на пол.

4. Мерки на претпазливост од страна на гувернерот
(1) Позитивното и негативното напојување на регулаторот мора да бидат поврзани во согласност со упатствата и не смеат да се менуваат, во спротивно регулаторот нема да може да работи и ќе го изгори.
(2) Регулаторот се користи за поврзување на моторот со горенаведениот контролен интерфејс.
3, ⑤-⑨ Пет порти не можат да пристапат до напон поголем од 5V.