вести

1. Структура

(1). Мотор без јадро: припаѓа на контролен мотор со постојан магнет и еднонасочна струја, серво мотор, може да се класифицира и како микромотор. Моторот без јадро ја пробива структурата на роторот на традиционалниот мотор во структурата, користејќи ротор без железно јадро, исто така наречен ротор без јадро. Оваа нова структура на роторот целосно ги елиминира загубите на енергија предизвикани од вртложни струи во јадрото.

(2). Безчеткичен еднонасочен мотор: безчеткичниот еднонасочен мотор е составен од тело на моторот и драјвер, е типичен механички и електричен интеграциски производ.

2. Принцип

(1). Мотор без јадро: Моторот без јадро во структурата на традиционалната структура на роторот на моторот, употребата на ротор без железно јадро, исто така наречен ротор без јадро. Оваа структура на роторот целосно ги елиминира загубите на електрична енергија предизвикани од формирањето на вртложни струи во јадрото, а неговата тежина и момент на инерција се значително намалени, со што се намалуваат загубите на механичка енергија на самиот ротор.

(2). Безчеткичен еднонасочен мотор: безчеткичниот еднонасочен мотор е составен од тело на моторот и погон, е типичен механичко-електричен производ за интеграција. Статорските намотки на моторот се направени од трифазна симетрична ѕвездеста врска, што е многу слично на трифазниот асинхрон мотор. Магнетизиран перманентен магнет е прикачен на роторот на моторот. За да се детектира поларитетот на роторот на моторот, во моторот е инсталиран сензор за позиција.

3. Функционална примена

(1). Безјадрени мотори: примената на безјадрени мотори, од воените, високотехнолошките полиња до големите индустриски и цивилни полиња, повеќе од една деценија е брз развој, особено во индустриски развиените земји, вклучувајќи ги повеќето индустрии и многу производи.

(2). Безчеткичен еднонасочен мотор: безчеткичниот еднонасочен мотор е широко користен, како што се автомобили, алати, индустриска контрола,автоматизација и воздухопловство и така натаму.