вести

Серијата TDC2030 од TT MOTOR е четкаст еднонасочен мотор со дијаметар од 20 mm, кој има дизајн на ротор без јадро (шуплива чаша). За разлика од традиционалните мотори со железно јадро, технологијата без јадро го елиминира вртежниот момент на запчаници и ја намалува инерцијата на роторот, овозможувајќи брзо забрзување и непречено работење со мала брзина. Достапен во варијанти од 6V и 12V, овој мотор е идеален за преносни уреди на батерии, медицински алатки и прецизни актуатори.

1. Две опции за напон – 6V и 12V

И двата модели го делат истиот дијаметар од 20 mm и должина на куќиштето од 30 mm (номинално), со тежина од само 48 g. Верзијата со повисок напон постигнува речиси двојно поголема брзина и речиси двојно поголем номинален вртежен момент, а воедно троши помалку струја при номинално оптоварување.

2. Висок однос на брзината и вртежниот момент – предност при безјадро

TDC2030‑1211 вртежи во минута на 11.400 вртежи во минута без оптоварување – многу високо за мотор со четки од 20 mm. Дури и под номинален товар (40 g·cm), тој одржува 10.500 вртежи во минута, што е пад од само 8%. Оваа цврста карактеристика на брзината и вртежниот момент е директна придобивка од намотката без јадро: нема заситеност на железо, ниска електрична временска константа и минимална реакција на арматурата.

Импликација од примената: За уреди како што се забни бургии, козметички четки или минијатурни пумпи, моторот може да одржува конзистентна брзина дури и кога оптоварувањето флуктуира.

3. Потрошувачка на струја – Ефикасност и траење на батеријата

При номинален товар, моделот од 6V троши 240 mA; моделот од 12V троши 490 mA. Влезна електрична енергија:

Верзија од 6V: 6V × 0,24A = 1,44W влез, излез 1,1W → ефикасност ≈ 76%.

Верзија од 12V: 12V × 0,49A = 5,88W влез, излез 4,35W → ефикасност ≈ 74%.

И двата се одлични за четкични мотори, особено со оглед на тоа што дизајнот без јадро ги минимизира загубите од вртложни струи. За уреди што работат на батерии (на пр., рачни масажери, електрични четки за заби), ова значи помалку топлина и подолго време на работа.

4. Вртежен момент на застој и струја на стартување

Модел 6V: Вртежен момент на застој 260 g·cm, струја на застој 2,85A. Тоа е речиси 12× номиналниот вртежен момент, но исто така и 12× номиналната струја.

Модел од 12V: Вртежен момент на застој 105 g·cm, струја на застој 5,65A. Интересно е што моторот со понизок напон има поголем вртежен момент на застој – ова се должи на различен отпор на намотките (повеќе вртежи, поголем отпор, но поголема константа на вртежен момент).

Практично значење: Верзијата од 6V може да одвои многу потешко заглавено оптоварување, но по цена на многу висока струја на вклучување. Верзијата од 12V е подобра за апликации кои бараат помал вртежен момент на стартување, но поголема брзина.

5. Физичка конструкција и интеграција

Моторот тежи само 48 грама и има компактен дијаметар од 20 мм. Клучни карактеристики типични за серијата TDC на TT MOTOR:

Метални четки за низок електричен шум и подолг век на траење (1000+ часа).

Самоносечка бакарна намотка – без железно јадро, па затоа нема запчаници.

Лежишта со ракави или опционални топчести лежишта.

Моторот може да се прилагоди со различни должини на вратило, конектори или менувач (на пр., планетарен или спирален).